濟南物流公司：激發(fā)外貿新動能：著力緩解外貿企業(yè)融資難問題，加快物流體系建設
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2022-11-18 11:38:27
近日，海關總署發(fā)布我國前10個月外貿“成績單”：進出口總值34.62萬億元，同比增長9.5%。從累計看，以人民幣計價，進口增速與前三季度持平，出口略有回落。面對嚴峻復雜的外部環(huán)境，我國外貿韌性不減。
外貿涉及的行業(yè)企業(yè)覆蓋面廣，包含原材料、中間品、產(chǎn)成品等不同類型，牽一發(fā)而動全身，穩(wěn)外貿是確保經(jīng)濟平穩(wěn)運行的關鍵之一。當前，全球經(jīng)濟面臨高通脹、低增長困境，客觀上加大了我國穩(wěn)外貿的難度。
影響外貿穩(wěn)定的成因復雜，“意料之中”與“意料之外”嵌套，確定性與不確定性交織，潛在機遇和風險挑戰(zhàn)碰頭。為化解不利因素影響，各類穩(wěn)外貿政策持續(xù)加大，政策著眼于保穩(wěn)提質、內外統(tǒng)籌，從優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、更深融入國際分工體系、打通堵點卡點、加大中小微外貿企業(yè)紓困解難力度等方面入手，以政策之力對沖下行壓力，使我國外貿保持了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，為穩(wěn)定市場預期、支撐經(jīng)濟企穩(wěn)奠定了堅實基礎。
穩(wěn)外貿，關鍵在于提升韌性。在保持韌性的前提下才能不斷激發(fā)外貿新動能，推動進出口運行保持在合理區(qū)間。多措并舉穩(wěn)住進出口基本盤，不斷優(yōu)化結構，是穩(wěn)外貿工作的重要著力點。要堅持問題導向和目標導向，把前期已推進的工作進一步落實落細，提升政策效力。
應著力緩解外貿企業(yè)融資難問題。當前，融資難問題對外貿企業(yè)特別是中小微外貿企業(yè)可持續(xù)發(fā)展形成一定制約，強化資金要素供給和保障是破題關鍵。應持續(xù)擴大出口信用保險對中小微外貿企業(yè)的覆蓋面，擴大承保規(guī)模并降低投保成本，引導金融機構結合外貿企業(yè)實際需求開展融資產(chǎn)品創(chuàng)新，提升服務精準性。做好影響企業(yè)現(xiàn)金流各項政策的配套銜接，助力釋放更多流動性。一方面，用好用足出口退稅政策，精簡申辦手續(xù)，提高辦理效率，讓外貿企業(yè)多受益；另一方面，提升企業(yè)應對匯率波動的能力，優(yōu)化相關金融服務，提供更多外匯避險產(chǎn)品。
優(yōu)化運力配置，加快物流體系建設。國際物流體系的穩(wěn)定暢通是外貿平穩(wěn)運行的重要保障。要系統(tǒng)施策緩解國際物流壓力，加大國內船運企業(yè)運力，做好與海外市場運輸節(jié)點的有效銜接。鼓勵外貿企業(yè)組團與航運企業(yè)簽訂長期協(xié)議，做好價格監(jiān)管、規(guī)范運力市場秩序，依法依規(guī)打擊違規(guī)收費、哄抬運價等行為。統(tǒng)籌配置好國際航運、中歐班列、公路貨運、寄遞物流等運力資源，運用大數(shù)據(jù)技術實現(xiàn)運力信息交換和數(shù)據(jù)共享，提升運力資源配置效率。加強海外“最后一公里”運力協(xié)調保障。
發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)新模式。激發(fā)外貿發(fā)展新動能，既利當前，又利長遠。要抓住外貿穩(wěn)定發(fā)展的有利時機，加快推動新業(yè)態(tài)新模式建設，為外貿穩(wěn)定持續(xù)增長培育新動能。要持續(xù)優(yōu)化對海外倉、跨境電商的支持政策，構建“跨境電商+海外倉”模式，按照市場化原則和國際規(guī)則加快建設一批海外倉，做好配送網(wǎng)絡與倉儲之間的協(xié)調，拓展國際市場空間。探索運用新技術新工具賦能外貿發(fā)展，總結推廣一批外貿新模式新業(yè)態(tài)的典型案例，發(fā)揮好成功案例的帶動示范作用。按照“飛地模式”推動加工貿易園區(qū)高質量發(fā)展，穩(wěn)定加工貿易發(fā)展。深化服務貿易領域“放管服”改革，推動簡化審批流程、縮短審批時限。
增加優(yōu)質產(chǎn)品和服務進口。應發(fā)揮好我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，推動進口從規(guī)模擴張向質量提升轉變。用好各類進口貿易促進平臺，拓寬先進技術、重要設備、關鍵零部件和優(yōu)質消費品進口，提高進口便利化水平。加強與“一帶一路”沿線國家進口貿易合作。繼續(xù)辦好進博會、服貿會等重點展會。建設好海南自貿港，用好用足離島免稅購物政策，增加商品進口。
來源：經(jīng)濟日報
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